ភ្នំពេញ: លោក ត្រាំ អ៊ីវតឹក រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន លោក លឹម ស៊ីដេនីនរដ្ឋលេខាធិការ និងសហការីព្រមទាំងក្រុមការងារ មន្ត្រីបចេ្ចកទេស បានចុះទៅពិនិត្យមើលការងារស្តារឡើងវិញ និងជួសជុលនូវបណ្តាញផ្លូវជាតិមួយចំនួននៅនិរតីនៃប្រទេស ។
ផ្លូវដែលប្រតិភូពិនិត្យនោះមាន ផ្លូវជាតិលេខ៤១ មានប្រវែង ៩៥,២៨៣គ.ម (ដោយភ្ជាប់ពីផ្លូវជតិលេខ៤ ត្រង់ថ្នល់ទទឹង ខេត្តកំពង់ស្ពឺ ដល់ស្រុកជុំគិរី ខេត្តកំពត) , ផ្លូវជាតិលេខ៣ មានប្រវែង ១៣៧.៥០គម (ពីចោមចៅ ខ័ណ្ឌដង្កោ រាជធានីភ្នំពេញ ដល់ខេត្តកំពត) ដែលមានទឹកប្រាក់សរុប ៤១.៥ លានដុល្លាអាមេរិក ចាប់ផ្តើមជួសជុលពីថ្ងៃទី២២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០០៨ ដោយក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ Kukdong Engineering & Construction Co., Ltd និង HHI Coperation Joint Venture និងក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស Korea Construction International and Yooshin បច្ចុប្បន្នសម្រេចបាន ៨៦.៨៤%ហើយ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០១១ ។
ផ្លូវជាតិលេខ៣១ ប្រវែង៥៤.៧៩គម (ពីបែកគូស ដល់ស្រុកកំពង់ត្រាច ខេត្តកំពត) , ផ្លូវជាតិលេខ៣៣ មានប្រវែង ៣៦.២៧គ.ម (ចាប់ពីខេត្តកំពត ដល់ស្រុកកំពង់ត្រាច) និងការដ្ឋានសាងសង់ កំណាត់ផ្លូវលេខ១១៧ (ពីកន្ថោខាងលិច ដល់ព្រែកក្រេះ ច្រកទ្វារព្រំដែន តន់ ហន់) ប្រវែង ១១.២៥គ.ម គម្រោងសាងសង់ផ្លូវទាំងបីខ្សែមានរយៈពេលសាងសង់៤ឆ្នាំ ក្រោមប្រាក់កម្ចីសម្បទានកូរ៉េតំលៃសរុប ៣០លានដុល្លា ដែលទទួលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស SAMBO in association with KEC និង KUNHWA in association with Yooshin បច្ចុប្បន្នក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន កំពុងបន្តពិនិត្យលើឯកសារសិក្សាគម្រោងប្លង់លំអិតទាំងនេះ ដើម្បីផ្ញើជូនក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចនិងហិរញ្ញវត្ថុ និងធនាគារ Exim កូរ៉េ ធ្វើការពិនិត្យមុននឹងសម្រេច ។ ចំណែកឯកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣៣ មានប្រវែង ១៥.៦គម (ពីកំពង់ត្រាច-ព្រែកចាក ដល់ព្រំប្រទល់កម្ពុជា-វៀតណាម) ក្រោមកម្ចីសម្បទានធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) ដែលមានទឹកប្រាក់សរុប ២៥.៤៥៤.៤៨៩ដុល្លារ ក្រសួងបានវាយតម្លៃលើឯកសារដេញថ្លៃ ទៅ ADB ដើម្បីសុំការអនុម័ត ។
គ្រប់កន្លែងប្រតិភូទៅដល់ លោករដ្ឋមន្ត្រី ត្រាំ អ៊ីវតឹក បានជួបសំណេះសំណាលជាមួយមន្ត្រីបច្ចេកទេស បុគ្គលិក កម្មករ ក្រសួង ឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការសាងសង់ស្របតាមបទដ្ឋានបច្ចេកទេស ធានានូវគុណភាព និងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការថែទាំ ជួសជុលផ្លូវ ស្ពាន ដែលរដ្ឋាភិបាលបានប្រគល់ឱ្យអនុលាមតាមគម្រោង ផែនការប្រចាំឆ្នាំ ឬគម្រោងស្នើសុំដែលក្រសួងស្នើឡើង ផ្អែកតាមតំរូវការចាំបាច់ នៃចរាចរដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ៕
ដោយ : សេរី
No comments:
Post a Comment